Проект: дооборудование автомобиля УАЗ Хантер Maestro Jungle

Задача: качественное улучшение эксплуатационных и технических характеристик автомобиля УАЗ Хантер в жестких дорожных условиях. Увеличение дорожного просвета (клиренса).

Место эксплуатации: Китай, местонахождение: Восточная Азия.

Основное назначение: эксплуатация автомобиля УАЗ в районах высоких гор, плат, впадин, пустынь и обширных равнин.

Впервые в истории автомобили УАЗ Хантер покоряют великий Китай. География и климат данной страны очень разнообразны, что требует от автомобиля соответствующей подготовки для надежной эксплуатации в экстремальных условиях вождения.

Применяемое дополнительное оборудование при тюнинге должно гармонировать с основными элементами кузова, узлами и агрегатами. Установка оборудования и изменение конструкции автомобиля должно обеспечивать приспособленность к техническому обслуживанию и ремонту транспортного средства, тем самым обеспечивая его надежность и подвижность при эксплуатации в условиях повышенного бездорожья.

Всего на автомобиле УАЗ Хантер Maestro Jungle было установлено 19 дополнительных опций. Рассмотрим каждую позицию в отдельности.

В данном проекте применялся очень значимый вид доработки с точки зрения повышенной проходимости – это лифт кузова и подвески с целью увеличения дорожного просвета (клиренс), то есть увеличение расстояния между самым низкорасположенным узлом, агрегатом автомобиля и дорожным покрытием. Внедорожники УАЗ эксплуатируются в сложных дорожных условиях, где необходимо преодолевать различные препятствия на пересеченной местности, поэтому увеличение дорожного просвета положительно отразиться на ходовых качествах автомобиля УАЗ Хантер.

У стандартного автомобиля УАЗ Хантер дорожный просвет составляет 210 мм. У автомобиля УАЗ Хантер Maestro Jungle дорожный просвет составляет 270 мм за счет лифта кузова и подвески.

Преодоление сложного бездорожья (неглубокие рвы, броды, речные протоки и т.п.) и переезд через невысокие препятствия (пороговые грунтовые препятствия, каменистая местность, поваленные деревья и т.п.) на пересеченной местности также требуют изменение конструкции внедорожника с целью увеличения его углов въезда и съезда. Это достигается за счет лифта кузова и подвески.

 

Лифт кузова автомобиля УАЗ Хантер достигается за счет установки специальных металлических проставок между кузовом автомобиля и несущей рамой в местах крепежа относительно друг друга. Стандартные болты крепления заменяются более длинными болтами, позволяющие зафиксировать кузов с шасси транспортного средства. Подъем кузова влечет за собой изменение крепления других узлов и агрегатов, которые претерпели небольшое смещение расположения при люфте кузова. Данное конструкторское изменение грамотно устраняется мастерами «Маэстро», не нарушая работоспособность и надежность узлов и систем внедорожника.

Таким образом, лифт кузова позволяет заменить на автомобиле УАЗ стандартные колеса размерностью 225/75/R16 на колеса с большим размером шины. В данном случае применимы шины повышенной проходимости BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 265/75/R16, которые прекрасно зарекомендовали себя в условиях бездорожья.

Стандартные амортизаторы в количестве четырех штук заменяются новыми усиленными амортизаторами, которые обеспечивают необходимое затухание колебаний кузова и колес в сложных дорожных условиях и они обладают увеличенным рабочим ресурсом. Также достигается повышение плавности хода, устойчивость автомобиля, уменьшение вибраций при движении по бездорожью.

Листовые рессоры выполняют функцию упругого элемента, направляющего и гасящего устройств подвески. Для увеличения жесткости рессоры дополнительно к стандартному количеству листов добавляется еще один лист. С целью уменьшения трения и истирания листов рессоры смазаны графитовой смазкой. Данные доработки благоприятно влияют на долгосрочную эксплуатацию подвески автомобиля УАЗ Хантер.
Удлиненные стремянки и серьги произведены из высококачественных материалов и имеют увеличенный запас прочности. Рессорные втулки изготовлены из полиуретана и  обладают высокой упругостью, износостойкостью и термоустойчивостью к высоким или низким температурам.

 

В связи с тем, что на автомобиле был произведен лифт кузова и подвески, а также в последствие будут установлены колеса большего размера, соответственно необходимо улучшить курсовую устойчивость внедорожника УАЗ Хантер, а также уменьшить удары на рулевое колесо, которые передаются от передних колес во время езды по неровным дорожным покрытиям.
Данная задача решается за счет установки рулевого демпфера, конструкция которого который представляет из себя горизонтальную установку амортизатора Rancho между рулевой тягой и рамой кузова. В итоге достигаются снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на рулевом колесе автомобиля.
Демпфер рулевой Rancho обладает высоким качеством изготовления и надежностью в эксплуатации, который предназначен для работы в тяжелых условиях, обеспечивающих комфортное и безопасное управление автомобилем по бездорожью.

 

Бампер передний с кенгурином служит для защиты автомобиля УАЗ Хантер от повреждения передней части кузова при преодолении препятствий в жестких условиях бездорожья. В случае контакта или легкого столкновения с твердым препятствием в виде камней, бревен, или любого другого твердого покрытия, риск получить серьезные повреждения кузова или подвески автомобиля существенно уменьшается. Передний бампер с кенгурином не только защитит автомобиль от повреждений, но и придаст ему стильный внешний вид, благодаря строгому и элегантному дизайну, специально разработанному для автомобиля УАЗ Хантер. В передней части бампера конструкцией предусмотрена площадка для монтажа электрической лебедки.
Нижняя часть переднего бампера оснащена упорами под реечный домкрат (хай джек, HiJack) и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Грамотно спроектированная конструкция обеспечивают максимальную надежность бампера, его стойкость к высоким нагрузкам и сильным ударам.
Черное порошковое покрытие «Raptor» защищает передний бампер с кенгурином от ультрафиолетового излучения. Также покрытие имеет водоотталкивающие свойства, что приводит к защите металла от коррозии.

 

В настоящее время на автомобильном рынке Самой оптимальной по соотношению цена/качество является лебедка Спрут 9000 с тяговым усилием 4000 кг. Лебедка Спрут 9000 с питанием от бортового аккумулятора и генератора предназначена для вытаскивания застрявшего автомобиля и преодоления им препятствий. Работа лебедкой производится с помощью пульта дистанционного управления, который подключен к блоку управления.

Эксплуатация автомобиля УАЗ Хантер подразумевается в условиях тропического климата, соответственно не исключаем тот факт, что придется преодолевать серьёзные водные преграды на пути в виде не глубоких рек и ручьев. Поэтому на внедорожник необходимо установить шноркель, который представляет из себя воздухозаборник для двигателя. Через специальный пластмассовый спецприемник поступает воздух, который выведен наверх над капотом. Данная конструкция не позволяет воде попадать в воздушную систему двигателя. Попадание водной массы в штатный воздухозаборник может привести к гидроудару и частичному разрушению двигателя автомобиля. Таким образом, шноркель исключает данную проблему и увеличивает ресурс эксплуатации двигателя.

На экспедиционном багажнике спереди, сзади, справа и слева установлены с каждой стороны по две светодиодные прямоугольные лампы. Боковой свет помогает во время движения ориентироваться на местности и дает возможность рассмотреть необходимые детали или помехи по сторонам в темное время суток. Во время остановки боковое освещение позволяет проводить различные работы вблизи автомобиля УАЗ при плохом естественном освещение.
Две лапы, которые установлены впереди на багажнике отвечают за освещение дорожного рельефа. Данное освещение может работать параллельно со светодиодной люстрой, которая крепится горизонтально между средними стойками кенгурина. Фара светодиодная линейная направленного света (LED-балка) идеально вписалась в общую конструкцию кегурина, гармонируя по цвету и общему плану. Крепление светодиодной люстры очень надежное, что позволяет ее эксплуатацию в сложных дорожных условиях.

Светодиодные фары герметичны и оснащены герметичными электроразъемами, влагозащищены и отлично переносят работу в условиях высокого перепада температур окружающей среды.

 

Подведем итоги. Стандартный автомобиль УАЗ Хантер после качественного и эффективного тюнинга приобрел новый яркий эстетичный вид брутального внедорожника! УАЗ Хантер Maestro Jungle обладает высокими показателями проходимости и надежными эксплуатационными характеристиками. Каждое отдельное дооборудование увеличивает повышенную проходимость автомобиля в условиях бездорожья в любое время года. В результате конструкторских и исследовательских работ получен отличный внедорожник, обладающий высокими тягово-скоростными свойствами, проходимостью, надежностью и отличной приспособленностью к техническому обслуживанию и ремонту.
Наш внедорожник может эксплуатироваться в различных климатических условиях и преодолевать любое бездорожье, и в этом заслуга команды «Маэстро», которая провела кропотливую работу над созданием индивидуального и неповторимого облика нового автомобиля УАЗ Хантер Maestro Jungle.

Если у Вас возникли вопросы по тюнингу автомобиля УАЗ Хантер, то Вы можете задать их нам любым доступным способом в разделе КОНТАКТЫ.

Команда «Маэстро» с радостью ответит на них!